Mad Max Fury Vejbil og lastbilguide med nye billeder

Tag et kig på 10 af de over 150 køretøjer, der blev brugt i instruktør George Millers længe ventede Mad Max: Fury Road, i biograferne den 15. maj.

Hvis du har set nogen af ​​plakaterne, klippene, trailere og tv-spots for Warner Bros.' Mad Max: Fury Road , du kender den instruktør George Miller 's apokalyptiske thriller indeholder en række utroligt unikke køretøjer, som beboerne i denne apokalyptiske ødemark bruger til at overleve. Hvis du har ventet på mere information om disse utrolige biler og lastbiler, så er du heldig, fordi vi har nye billeder og detaljer for 10 af disse køretøjer. Dette er selvfølgelig kun en dråbe i bøtten, da der er over 150 biler, udtænkt af produktionsdesigneren Colin Gibson og bygget af produktionsteamet.

George Miller er legendarisk Mad Max franchise er tilbage med Mad Max: Fury Road , en tilbagevenden til Road Warrior, Max Rockatanskys verden. Hjemsøgt af sin turbulente fortid, Mad Max ( Tom Hardy ) mener, at den bedste måde at overleve på er at vandre alene. Ikke desto mindre bliver han revet med af en gruppe, der flygter over ødemarken i en krigsrigg drevet af en eliteimperator, Furiosa ( Charlize Theron ). De undslipper et Citadel tyranniseret af Immortan Joe (Hugh Keays-Byrne), fra hvem noget uerstatteligt er blevet taget. Krigsherren, rasende, samler alle sine bander og forfølger oprørerne hensynsløst i den højoktane Road War, der følger.

Måske er det faktum, at de byggede og designede alle disse biler selv, blot en af ​​grundene til, at denne længe ventede film sad fast i forskellige udviklingsstadier i så lang tid, men det ved vi ikke med sikkerhed. Uanset hvad er filmen ved at komme i biografen den 15. maj, og nu kan du selv tjekke nogle af disse imponerende køretøjer ud sammen med ny information om, hvad der er under motorhjelmen. Tag et kig på disse 10 køretøjer nedenfor, sammen med deres beskrivelser.

Plymouth Rock

Bygget omkring de udtørrede rester af, hvad der ser ud til at være en Plymouth-sedan fra 1937, er denne metalliske hyænes mission at jage ødemarken på udkig efter ådsler at forbruge og genbruge. Piggene var ikke en del af Plymouths originale design. Hej, måske er det en '38? Næh, det er en '37.'

Den store fod

Det er en monstertruck skubbet ind under metalpladen på, hvad der ser ud til at være en Fargo pickup fra 1939 eller 1940. Og Fargo, for dem, der scorede derhjemme, var, hvad mange Dodge-lastbiler blev kaldt, når de blev solgt til eksport til (eller indbyggede) lande som Canada, Tyrkiet og ja, Australien. Kører på 66-tommer høje Goodyear-dæk og byder på fire fods affjedring, er dette udyr, ifølge de officielle materialer, drevet af en superladet V-8, der drejer en Turbo 400-automatgearkasse. De massive aksler er angiveligt fra et militærtankskib. Og navnet på karakteren, der driver dette, er 'Rictus Erectus' (Nathan Jones).

Buggy #9

Australsk bilhistorie er fyldt med kapitler, der er både obskure og bizarre for amerikanske øjne. Eksempel: Perentti. Fordi Corvetten ikke blev eksporteret til Aussie Land og kun var venstrestyret, besluttede galningerne i en Sydney-baseret virksomhed kaldet Custom Performance Modification i begyndelsen af ​​1970'erne at plante en kopi af C3 Corvettes glasfiberkarosseri på toppen chassis af en Holden et-tons lastbil. Men fordi lastbilen var 22 tommer længere end den rigtige Corvette og havde en akselafstand på 120 tommer, var resultatet, ja, mærkeligt proportioneret. Det er lidt fantastisk, men virkelig skørt. For filmskaberne tilbyder en Corvette bygget på en stor, robust lastbilramme dog flere fordele. Så Buggy #9 blev skabt som en slags sidste-dage-af-disco-æraen Vette, der løber gennem elendighed, mens han tygger på en knytnævefuld meth. Og det burde være nok til at efterlade mange nordamerikanske gearheads, der forlader teatre mumlende for sig selv i en forvirret tåge af forvirring.

Mack

Med sin befolkning koncentreret langs kontinentets kyster er Australiens enorme centrum et hav af land, hvorover store lastbiler flytter materialer og produkter i multi-trailer vejtog. Så store lastbiler betyder noget i Australien. Og i Mad Max serien, den store lastbil, der betyder mest, er Mack R-serien. I Mad Max 2: The Road Warrior , det er en R-serie traktor-tanker, der er i centrum for meget af handlingen. I Mad Max: Fury Road der er 'Mack', en ophugger i R-serien, der har til opgave at følge handlingen og rydde slagmarken for dyrebart skrot og udstyr. Det er en slags hyldest og sin egen dyriske ting.

Fredsstifter

I den klassiske australske muskels mix-and-match-verden er Chrysler Valiant Charger fra 1971-78 noget af en følgesvend til Fords XB Falcon, der spiller så fremtrædende i Mad Max mytologi. Så ind Mad Max: Fury Road der er mindst to Valiant Chargers med. Denne, kaldet Peacemaker, er ikke så meget en Chrysler af nogen art, som den er noget klassisk metalplade strakt ud over et amerikansk fremstillet Ripsaw let-tank chassis. I filmen styres den af ​​en karakter kaldet The Bullet Farmer (Greg van Borssum) og bruges på flere socialt ondsindede måder.

FDK

Der er flere obskøne ting, som 'FDK' kan stå for, så underhold jer gerne med at tænke på dem. I Mad Max: Fury Road FDK er dog dette blæste, V-8-drevne apparat, hvortil den fileterede krop af en Volkswagen Beetle er stiftsvejset. I historien fungerer den som en del af en konvojvagt, der kaster flammer af med brændstof fra tønder integreret i dens struktur. Kort sagt er det en perversion af alt, hvad den originale Beetle skulle være. Det er godt, ikke?

Krigsriggen

Der er stort, der er større, og så er der helligt gigantisk. En sekshjulstrukket Tatra semi-drevet af to superladede V-8'ere ser ud til at være stor nok til at kvalificere sig til den sidste kategori. At det er et tankskib, der transporterer dyrebare væsker fra len til sinecure og tilbage igen, gør det kun mere mystisk og uhyggeligt. Nå, det plus alle kranierne, der tjener som dekoration. Semi-førerhuset ser ud til at være blevet udvidet med den bagerste halvdel af en Chevrolet sedan i slutningen af ​​1940'erne.

Nux-bilen

Den største '32 Ford fem-vindues Deuce coupe i filmhistorien er naturligvis John Milners gule stang fra Amerikansk graffiti . The Nux ( Nicholas Hoult ) Bil fra Mad Max: Fury Road kan ikke engang komme tæt på den bil. For det første er det tilsyneladende en '34-model, så det kan ikke være en Deuce. Og for det andet fordi det er en Chevrolet. Som kompensation har den en turboladet V-8, der, i det mindste ifølge pressematerialerne, også suger en stabil diæt af lattergas. Og det fremgår tydeligt af billederne, at det fremstillede chassis inkluderer en uafhængig frontaffjedring, der ser kraftigt ud. Udstødningssystemet, der er ført på tværs af dørene, betyder dog, at føreren skal ind gennem taget.

Gigahesten

Tag en 1959 Cadillac Coupe DeVille krop og del den op på midten. Indsæt derefter en anden Coupe DeVille krop i den første og svejs som en gal. Resultatet bliver noget, der ligner to puklede Las Vegas-lejligheder. Til sidst er alt det monteret på et kæmpe lastbilchassis og drevet af to turboladede V-8-motorer monteret ved siden af ​​hinanden. Det er det mest dristige og fascinerende køretøj i Mad Max: Fury Road .

Interceptor

Mad Max ( Tom Hardy ) ville kun være Slightly Peeved Max, hvis han ikke kørte den klassiske 1974 Ford XB Falcon. Og Falcon er tilbage - som det har været for hver film i serien. Men det er blevet slået op, sandblæst, rustet og efterladt til at rådne på de mest herlige filmiske måder. 'En legende opdaget i rendestenen,' forklarer designer Colin Gibson, 'rustede igennem og raslende med for mange reparationer og alt for få originale dele.' Alligevel er superladeren intakt, og det er den sidste af V-8 Interceptorerne. Det ville ikke være en Mad Max film uden.

For at se endnu flere af disse biler fra Mad Max , fans kan besøge det officielle websted på VehicleShowcase.MadMaxMovie.com . Hvilken af ​​disse biler vil du gerne have en tur med? Fortæl os, hvad du synes, og følg med for mere om Mad Max: Fury Road , ankommer i biograferne 15. maj.